Bho 1 Iuchar, bidh bathar a 'chuain, a tha na phàirt chudromach den chall prothaid, a' fàs suas a-rithist!Bho thoiseach na bliadhna seo, tha prìs comas luingeis soithichean às-mhalairt Shìona air a dhol suas gu mòr agus a ’sìor dhol suas.Tha in-mhalairt agus às-mhalairt mu choinneimh deuchainn cunnart prìsean.

A rèir tuairmsean le Comann Luchd-reic Ameireagaidh, cumaidh an àireamh in-mhalairt de shoithichean aig puirt na SA ann an aon mhìos bhon Chèitean chun an t-Sultain ìre de chòrr air 2 mhillean TEU (soithichean 20-troigh), a chumas ag èirigh bho ro-innsean roimhe. , gu h-àraidh mar thoradh air ath-bheothachadh mean air mhean de ghnìomhachd eaconamach, ach tha Clàr-seilbhe luchd-reic na SA fhathast aig ìre ìosal anns na 30 bliadhna a dh'fhalbh, agus cuiridh iarrtas làidir airson ath-stocadh tuilleadh àrdachadh air iarrtas airson cargu.Tha Jonathan Gold, iar-cheann-suidhe sèine solair agus poileasaidh cleachdaidhean airson Comann Luchd-reic Ameireagaidh, den bheachd gu bheil luchd-reic a’ dol a-steach don t-seusan as àirde airson bathar saor-làithean luingeis, a thòisicheas san Lùnastal.

Àrdaichidh MSC prìsean air a h-uile slighe a thèid às-mhalairt dha na Stàitean Aonaichte agus Canada bho 1 Iuchar.Is e an àrdachadh US $ 2,400 gach soitheach 20-troigh, US $ 3,000 gach soitheach 40-troigh, agus US $ 3798 gach soitheach 45-troigh, le àrdachadh de US $ 3798 gach inneal 45-troigh. Shuidhich e cuideachd clàr airson an àrdachadh singilte as àirde ann an eachdraidh luingeis!

A thaobh an adhbhar airson an àrdachadh o chionn ghoirid anns a’ mhargaidh luingeis, tha teachdaichean gnìomhachais ag ràdh gu bheil e mar thoradh air grunn fhactaran.Air an aon làimh, mar thoradh air an tinneas tuiteamach cruinneil, chaidh iarrtas in-mhalairt a chumail fodha anns a ’bhliadhna a dh’ fhalbh, agus tha feum aig mòran ghnìomhachasan air clàr-seilbhe ath-lìonadh;air an làimh eile, fo bhuaidh poileasaidh oifis dachaigh, tha an t-iarrtas airson ceannach dachaigh ann am margaidhean thall thairis air a dhol suas.Tha an seusan luingeis traidiseanta a’ tighinn a dh’ aithghearr.Tha cha mhòr a h-uile companaidh luingeis air a bhith ag ullachadh agus air planaichean àrdachadh prìsean a chuir air bhog airson prìomh shlighean, ach tha lughdachadh prìsean fhathast fada air falbh.

Tha LNG gann, agus tha prìsean a’ sìor dhol suas

Air a bhuaidh le bhith a’ lughdachadh suidheachadh tinneas na cruinne agus ath-bheothachadh gnìomhachas saothrachaidh na cruinne, tha prìsean stuthan amh cruinne a’ nochdadh gluasad suas, agus tha seo gu sònraichte fìor airson LNG.Air sgàth buaidh an tinneas tuiteamach, tha cosgais às-tharraing air a dhol suas, agus tha prìs margaidh LNG air tòiseachadh ag èirigh bho dheireadh 2020. Anns an aon ùine den bhliadhna an-uiridh, bha àrdachadh ann an diofar ìrean, agus an àrdachadh tha an gluasad air leantainn chun an latha an-diugh.Leis gu bheil iarrtas margaidh airson toraidhean air a dhol suas agus gu bheil an solar gann, chan urrainnear an gluasad àrdachadh de LNG a lughdachadh gu h-èifeachdach sa gheàrr-ùine.Tha an t-àm ann tighinn chun an t-seusain solair as àirde san dàrna leth den bhliadhna.Tha buaidhean co-cheangailte aig diofar adhbharan.Tha an àrdachadh am-bliadhna nas àirde na an-uiridh, agus thathar an dùil ro dheireadh 2021, gum bi prìsean LNG a’ bualadh air àrd ùr a-rithist.Agus chan urrainnear smachd a chumail air a’ ghluasad seo gu h-èifeachdach anns an dà no trì bliadhna a dh’ fhalbh.

Mar sin, bu chòir luchdan ann an 2021 a bhith cho tràth ‘s a ghabhas.Chan eil am bathar mara gun lughdachadh air an ìre as àirde a ruighinn fhathast, agus dh’ fhaodadh àrdachadh ann am prìsean bathar mara a thighinn gu bhith àbhaisteach.Cha toir leisg ach barrachd chosgaisean.